PRIMEROS SUPERDEPORTIVOS DE LA HISTORÍA

Primeros super-deportivos de la historia: 

Mercedes 300 SL

-El Mercedes-Benz 300 SL es un automóvil vehículo biplaza producido por la marca alemana Mercedes-Benz entre los años 1954 y 1963. Se fabricaba en un principio con  una carrocería tipo coupé y luego se empezó a producir también como descapotable. 

Se le dio el apodo de `Widowmaker ´ ("creador de viudas"), porque muchos propietarios del 300 SL murieron en accidentes. 

El 300 SL es conocido por sus distintivas puertas de ala de gaviota y por ser el primer automóvil en montar un motor de gasolina 6 en línea con inyección directa de combustible. Este motor fabricado originalmente por la familia alemana Bosch producía unos 215 cv que le permitía, junto con las novedosas propiedades aerodinámicas, alcanzar velocidades cercanas a los 290 km/h. 

Ferrari 250 GTO 

-El Ferrari 250 GTO, además de ser uno de los primeros super-deportivos, es posiblemente el coche más caro a día de hoy. En la última subasta, su precio se cerró en 70 millones de euros. El Ferrari 250 GTO tiene un enorme motor delantero V12 que cuenta con aspiración de aire natural que desarrolla un total de 294 Nm y la friolera de 300 cv.

El motor V12 del Ferrari llega a las 7400 rpm y cuenta con una caja de cambios con 5 velocidades que le permiten alcanzar los 290 km/h. El coche cuenta con una carrocería de aluminio y aleaciones de acero que hacen que el coche pese 1050 kg. A día de hoy solo hay 36 unidades de este coche y todas ya tienen su dueño multimillonario.

SUPER-COCHES `BONUS´

 PARA TERMINAR, VOY A INCLUIR UNO DE MIS SUPER-COCHES FAVORITOS: EL AUDI R8 

Audi r8 (COCHAZO)

AUDI R8:

La marca alemana Audi es una de las pocas marcas de coches que son centenarias, y esto se debe a su prestigio. Audi producía y produce algunos de los coches más importantes de la historia de la automoción, creando tecnologías innovadoras que otras marcas llegaron a aplicar en sus modelos. 

En el caso del r8, que puedo decir, es uno de los mejores coches creados en toda la historia (mi opinión), ya que tiene todo lo bueno que Audi puede ofrecer. 

El r8 cuenta con un potente v10 atmosférico que genera casi 650 caballos y que llega a la impresionante velocidad de 350 km/h. Este coche es muy popular entre aquellos que se lo pueden permitir (cuesta 220000 euros de base) ya que las opciones que te ofrece Audi para personalizarlo son muchísimas, y pueden ser desde el tono del interior de las puertas a especificaciones más técnicas como es el caso de un alerón trasero o un lip delantero, para tener un coche más dinámico y con mejor rendimiento. Ya se lo pedí a Santa Claus varias veces pero creo que no entra en su presupuesto (ni en el mío).

Audi R8 ligeramente modificado (este tiene casi 1900 caballos)

EJEMPLOS DE SUPER-COCHES DE LA CATEGORÍA GT3

SUPER-COCHES DE LA CATEGORÍA GT3

Bentley Continental GT3

Porsche GT3 Rs 

Audi r8 GT3

Porsche Gt3 Rs:

Si algo saben hacer bien los de la marca alemana Porsche, es hacer algunos de los mejores  coches del mundo. Lo que hace Porsche, muy pocas otras marcas lo hacen. Es una marca que se fundó en 1931, y desde entonces a producido algunos de los mejores y más míticos coches de la industria automovilística. 

Porsche hace los mejores coches relación estética-rendimiento en mi opinión, como demuestran en sus numerosos títulos relacionados, claro está, con la automoción. 

En la categoría GT3, Porsche destacó al igual que en muchos otros aspectos, con coches como el Porche GT3 Rs. Este coche cuenta con muchísimos títulos ganados, gracias a su increíble rendimiento.

Posee un motor bóxer de 3996 cm³  de 4 litros, que cuenta con aspiración natural, cuya potencia total supera los 500 caballos, y teniendo tracción trasera.

FERRAI 488 GT3 EVO:

Ferrari 488 GT3 EVO

Ferrari también, al igual que Porsche, es una de las marcas más reconocidas a nivel mundial teniendo coches famosísimos como el F40, o el 308 GTO del cual ya he hablado en este blog. En este caso, voy a hablar un poco sobre el mejor coche de Ferrari de la categoría GT3, y que en mi opinión considero magistral, el Ferrari 488 gt3 EVO. Un total de 18.000 horas ha invertido Ferrari en desarrollar esta nueva versión del Ferrari 488 GT3, b                entre cálculos, simulaciones y pruebas en el túnel de viento.

Los principales cambios los encontramos a nivel aerodinámico: el frontal ha sido rediseñado por completo, integrando un nuevo labio y aperturas laterales, además de ensanchar la entrada de aire delantera. También se ha ajustado el alerón, para optimizar el flujo de aire, así como las puertas anteriores, cuyo diseño es ahora más afilado.

 Cuenta con un motor V8 biturbo de 3.9 litros cuenta con la ayuda de un nuevo sistema de gestión del motor que, según Ferrari, mejora su fiabilidad, además de ofrecer una entrega de par más suave y precisa. Su potencia no ha sido anunciada, pero entendemos que se mantiene en los 550 CV.

CATEGORÍA GT3

CARACTERÍSTICAS DEL MUNDO DEL GT3

-Dentro del mundo de las competiciones de coches, hay diferentes ``clases´´ de coches, siendo estos clasificados teniendo en cuenta factores como la velocidad, el peso, el equipamiento, el equipo técnico, etc. Para que un coche pueda competir en la categoría GT3 por ejemplo, este debe adecuarse a reglamento establecido por la organización, como es el caso de la FIA. Dentro de la categoría GT3 encontramos reglamentos como los siguientes:

.-El vehículo debe ser tracción trasera.

.-El peso puede variar entre 1200 y 1300 kg.

.-Los motores han de estar limitados a 600 caballos y como mínimo deben de tener un total de 500 caballos.

Porche gt3 RS preparado para circuito

A todos los coches que quieran participar en esta categoría, se les aplica el conocido “Balance of performance” o BoP, para ajustar a los márgenes permitidos características como su relación peso-potencia o su aerodinámica, entre otros factores, y así conseguir una igualdad entre las diferentes marcas y evitar que alguna de ellas consiga demasiada ventaja sobre el resto. 

Todos los coches deberán llevar ABS, control de tracción y el sistema  conocido como “air-jack”. Esta igualdad entre coches nos lleva a ver carreras en las que se enfrentan sobre la misma pista y en igualdad de condiciones coches tan diferentes en las calles.

https://www.youtube.com/watch?v=th7nS2zKnQg

LOS SUPER-DEPORTIVOS MÁS RÁPIDOS 2

 SSC Tuatara

SSC, es una marca estadounidense que produce coches desde 1999, y que desde un principio desarrolla super-coches como es el caso del SSC Tuatara. Este coche, está en esta lista por su increíble potencia y versatilidad de conducción gracias a sus características aerodinámicas y motoras. El coche pesa alrededor de 1247 kg sin pasajero. 

A nivel mecánico el coche cuenta con un motor v8 biturbo que produce casi 1700 caballos permitiéndole alcanzar velocidades récord de 490 km/h. Una especial y curiosa característica, es que el motor puede trabajar tanto con gasolina, como con una mezcla de gasolina y etanol que le permite un mayor rendimiento del motor suponiendo el aumento de la potencia en  casi 300 caballos.

Koenigsegg Jesko Absolut 

Nuevamente tenemos en la lista a un Koenigsegg y en primer lugar como coche más rápido del mundo, el Koenigsegg Jesko Absolut. Gracias a su bajísimo coeficiente aerodinámico y a su gran desarrollo mecánico, el Jesko puede alcanzar la imbatible velocidad de 535 km/h.

https://www.youtube.com/watch?v=Kfj1SJBaeuQ

LOS SUPER-DEPORTIVOS MÁS RÁPIDOS 1

Los super-deportivos más rápidos :

(Esta lista la voy a ordenar del ``más lento´´ al más rápido.)

Bugatti Veyron Super Sport

Este modelo de la sub-marca alemana de  Volkswagen, Bugatti, fue el resultado de la consistente mejora de su modelo anterior, el Bugatti Veyron, realizando mejoras a nivel aerodinámico y del motor.

El Bugatti Veyron Super Sport fue producido desde 2010 hasta 2015 contando con un precio de salida de 1.7 millones de euros, aunque la cifra podía subir dependiendo de las características que desease el usuario, ya sea un color de pintura o características más deportivas. El Bugatti tiene un motor w16 que cuenta con 4 turbos que eleva la potencia total a 1200 caballos y una velocidad punta de 431 km/h.

Koenigsegg Agera RS

La marca sueca Koenigsegg lleva produciendo coches de alto rendimiento desde su primer modelo el Koenigsegg CC lanzado al mercado en 1994. Desde entonces, Koenigsegg a sorprendido a todos los fabricantes de super-deportivos, ya que siendo una marca relativamente pequeña, se las han apañado para producir coches muy eficientes y de una calidad fantástica.                                                           

En el caso del Koenigsegg Agera RS, la marca se salió con la suya a la hora de hacer un coche con una prestaciones de primera y con un rendimiento superior, gracias a que cuenta con un motor v8 biturbo, el cual es un motor considerablemente mas pequeño que el del Bugatti, pero que produce un total de 1360 caballos, permitiéndole alcanzar velocidades de 457 km/h, y haciendo el 0-400Km/h en menos de lo que tarda el coche de mi madre en llegar a 120km/h (36.44 s).

¿QUÉ SON LOS SUPERDEPORTIVOS?

En este blog voy a clasificar (en mi opinión), algunos de los mejores super-deportivos del mercado y clasificarlos en categorías. 

Bugatti Chiron

-Antes que nada, hay que aclarar cuál es la definición de un coche ``super-deportivo´´, siendo este un coche que debe contar con un tiempo considerablemente reducido de aceleración, una velocidad máxima elevada  (superando los 250 km/h), mejor sistema de frenado y más potencia que un automóvil convencional. La principal intención de los fabricantes de coches de este tipo se resume en crear un coche lo más parecido posible a uno de carreras sin llegar a serlo del todo, es decir, que se pueda conducir fuera de circuitos como el resto de coches.